Comment réparer le jeu axial du vilebrequin

Le jeu axial du vilebrequin est également appelé jeu axial du vilebrequin. Pendant le fonctionnement du moteur, un écart trop petit peut provoquer une dilatation des pièces due à la chaleur et un blocage; Un jeu excessif entraînera un mouvement axial du vilebrequin, accélérera l'usure du cylindre et affectera le calage des soupapes et le fonctionnement normal de l'embrayage. Par conséquent, lors de l'entretien du moteur, la taille de cet écart doit être vérifiée et ajustée jusqu'à ce qu'elle soit appropriée.

1) Méthode d'inspection :

Lorsque vous soulevez le vilebrequin d'avant en arrière dans la direction axiale, utilisez un contact de comparateur à cadran pour appuyer contre le vilebrequin ou la face d'extrémité du volant moteur pour mesurer le mouvement axial du vilebrequin ;

B Le vilebrequin peut être soulevé vers le bas le long de l'extrémité de l'arbre, puis mesuré directement entre les surfaces de poussée à l'aide d'une jauge d'épaisseur.

2) Méthode de réglage : pour les modèles qui utilisent des paliers principaux à bride, des paliers de butée de vilebrequin, pour limiter le mouvement axial, il y a un alliage résistant à l'usure sur le bord de poussée du palier qui peut être gratté. Pour les modèles qui utilisent des patins de butée ou des plaques de butée pour limiter le jeu axial, l'épaisseur des patins de butée ou des plaques de butée peut être modifiée. Pour le modèle de mélangeur de mortier d'isolation thermique inorganique (le palier principal et le palier de butée sont intégrés dans le corps), il peut être résolu en ajustant l'épaisseur du joint de face d'extrémité du chapeau de palier principal.