Ej25 2.5L Vilebrequin de moteur Boxer à 4 rotors
série : Subaru
produit : vilebrequin moteur boxer
modèle de moteur : EJ25 (255 257) (essence 2,5 L) WS-334
Numéro OE : 12200AA430,400,330
Poids net (kg):9.5
- Présentation du produit
Paramètres caractéristiques du produit :
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série |
Subaru |
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produit |
vilebrequin moteur boxer |
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modèle de moteur |
EJ25 (255 257) (essence 2,5 L) WS-334 |
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Numéro OE |
12200AA430,400,330 |
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Poids net / kg) |
9.5 |
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Longueur totale (mm) |
355 |
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Broche (mm) |
60 |
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Bielle (mm) |
52 |
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course (mm) |
75 |
Le rôle du vilebrequin du moteur
La fonction de la masse d'équilibrage du vilebrequin (également appelée contrepoids) est d'équilibrer la force centrifuge rotative et son moment, et parfois d'équilibrer la force d'inertie alternative et son moment. Lorsque ces forces et moments s'équilibrent, le contrepoids peut également être utilisé pour soulager la charge sur le palier principal. Le nombre, la taille et l'emplacement du contrepoids doivent être considérés en fonction du nombre de cylindres du moteur, de la disposition des cylindres et de la forme du vilebrequin. La masse d'équilibrage est généralement moulée ou forgée avec le vilebrequin, et la masse d'équilibrage d'un moteur diesel haute puissance est fabriquée séparément du vilebrequin, puis reliée avec des boulons.
Pour le dire simplement, la fonction du vilebrequin à 4 rotors est de convertir le mouvement linéaire alternatif du piston du moteur en mouvement rotatif et de produire la puissance de manière uniforme. C'est le composant central du moteur!
Le vilebrequin ej25 2.5L du moteur de la voiture est si résistant à l'usure car il est fait de fonte ductile et d'acier. En raison des bonnes performances de coupe de la fonte nodulaire, une forme structurelle plus idéale peut être obtenue, et divers traitements thermiques et traitements de renforcement de surface peuvent être effectués comme des vilebrequins en acier pour améliorer la résistance à la fatigue, la dureté et la résistance à l'usure du vilebrequin ej251.
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