Vilebrequin LR010297 9X2QAA 306DT pour Land Rover Jaguar Diesel

Le vilebrequin 306DT est une pièce mobile rotative à grande vitesse, son équilibre est donc extrêmement important. Le poids d'équilibrage placé sur le bras de manivelle du vilebrequin 9X2QAA ne peut équilibrer que la force d'inertie de rotation et son moment, tandis que l'équilibre de la force d'inertie alternative et de son moment nécessite un mécanisme d'équilibrage spécial, généralement un ou deux équilibreurs sont ajoutés au moteur . Arbre, son sens de rotation est opposé à celui du vilebrequin et sa vitesse est le double de celle du vilebrequin, de sorte que la force d'inertie alternative et le moment générés lorsque le vilebrequin tourne peuvent être équilibrés.

Théoriquement parlant, le moteur six cylindres en ligne a le moins de vibrations et la meilleure douceur de fonctionnement, et n'a généralement pas besoin d'utiliser un arbre d'équilibrage pour atteindre l'équilibre du vilebrequin du diesel Land Rover Jaguar. Par conséquent, la grande majorité des moteurs de camions sur le marché adoptent la disposition à six cylindres en ligne, et certaines voitures haut de gamme utilisent également ce type de moteur, comme le moteur six cylindres en ligne BMW classique, Mercedes-Benz Classe S moteur et ainsi de suite.

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